大藤峡是属于哪个市 ，贵港的这座水利枢纽被誉为广西的“三峡工程”，你知道是哪吗？

红水河发源于云南，奔腾咆哮一路向东，在广西象州县石龙镇与柳江汇合之后，开始被称作黔江，往下游至桂平市与郁江汇合处结束，这一河段全长123公里。今天要说的大藤峡水利工程就位于这百里黔江的下游河段的大藤峡之中。

大藤峡，又称桂平大藤峡，位于现广西桂平市东北角。系西江上游黔江河段的一处峡谷，峡谷由大瑶山脉与莲花山脉合黔江水道形成。传说古时曾有大藤横跨江面供人过江，故得名大藤峡。大藤峡是广西最大、最长的河道峡谷，具有山雄水急、滩险景美的特点，被人冠以广西“三峡”的美誉。

在大藤峡出口处，因滩险水急如弩而得名弩滩。弩滩河段险滩丛生，暗礁密布，水流湍急，一遇风雨江面就起狂澜巨浪，险象环生，通航条件极其恶劣，船只触礁沉没事故在这也是屡见不鲜。并且该河段航道等级低，行船速度缓慢，只能通航300吨级以下船舶。解放后，桂平县政府曾组织过几次炸礁工程，疏浚河道，但终因航道弯曲狭窄、礁石林立、水流紊乱，无法有效改善该河段的航运条件。

随着黔江上游地区经济的快速发展，特别是柳州市工业建设步伐的不断加快，大量客货运输需求应运而生，在水运市场不断发展和扩大的同时，黔江河段的恶劣航运条件却制约了黔江航运的发展。同时，随着下游珠三角地区经济的快速发展，城市建设成果显著，工农业价值产值巨大，人口剧增，一方面，这对保护人民生命财产安全提出了更高的防洪要求；另一方面，众多的人口和发达的工商业，使这一地区的电力需求持续旺盛，电力供应日益紧缺，迫切要求增加新的电力供应。为了改善黔江上游河段的航运条件、增加对珠三角地区的电力供应以及满足珠三角地区防洪的需要，在大藤峡修建水利工程的问题迫在眉睫。

经过多年论证，在2011年2月，大藤峡水利枢纽工程项目正式获国家发改委批复通过。大藤峡水利枢纽工程是国家十三五规划建设的重大水利工程，是两广合作、桂澳合作的成功典范，是构建西江经济带和“西江亿吨黄金水道”的重大基础性工程。工程坝址位于广西桂平市南木镇弩滩村，黔江河段大藤峡峡谷出口处。该工程总投资近360亿元，设计总库容为34.7亿立方米，其中防洪库容15亿立方米。

经过四年紧张的前期筹备工作，2015年工程正式开工建设，工程分左右岸两期施工，2019年5月17日，高达47.5米的大藤峡水利枢纽船闸人字闸门启动安装，这是迄今为止世界最高的单船闸闸门；2020年2月17日，大藤峡工程7号水轮发电机组转轮吊装成功；2020年9月，建设中的大藤峡水利工程水库蓄水水位首次达到设计高程。

2023年，右岸工程顺利完工，至此大藤峡水利枢纽全部工程建设完毕。大藤峡水利枢纽工程建成后，上游黔江河段航道等级直接从五级航道升级到最高的二级航道，西江船舶通航吨级将由当前300吨级提高至3000吨级规模，西江航运能力大大提高，年均货运量由当前的1300万吨提高至5400万吨，成为西江亿吨黄金水道的关键节点，大藤峡水利工程因此被喻为广西的“三峡工程”。同时，大藤峡工程强大的调蓄作用，将为珠江流域防洪、水资源配置、保障珠江三角洲地区各城市供水供电安全和水生态治理等发挥不可替代的作用。